Mobil listrik menawarkan pola perawatan yang lebih sederhana dibandingkan mobil bensin karena tidak memakai mesin pembakaran internal. Namun, biaya servis yang lebih rendah bukan berarti kendaraan ini dapat digunakan tanpa pemeriksaan rutin.
Komponen bergerak pada motor listrik lebih sedikit, sehingga sejumlah pekerjaan servis khas mobil bensin tidak lagi diperlukan. Pemilik tetap perlu memantau sistem penting yang menentukan kinerja dan keandalan kendaraan.
Pemilik Dokter Mobil, Lung Lung, menyebut perawatan mobil listrik memang jauh lebih sedikit. Menurut dia, kebutuhan cairannya terutama mencakup gear oil, minyak rem, coolant, serta oli kompresor AC.
Mobil listrik tidak memerlukan penggantian oli mesin, busi, maupun filter udara seperti kendaraan dengan mesin pembakaran internal. Perbedaan ini menjadi salah satu alasan interval servisnya dapat terasa lebih ringan bagi pemilik.
Komponen yang Tetap Harus Diperiksa
Meski lebih simpel, ada beberapa bagian yang tidak boleh luput dari jadwal pemeriksaan. Baterai, sistem pendingin, inverter, dan sistem kelistrikan perlu dijaga agar kendaraan tetap bekerja optimal.
| Komponen | Perhatian Perawatan |
|---|---|
| Baterai | Perlu diperiksa rutin untuk menjaga kinerja kendaraan. |
| Sistem pendingin | Coolant perlu diperhatikan dan tidak boleh diabaikan. |
| Inverter | Memerlukan pemeriksaan berkala sebagai bagian dari sistem kendaraan listrik. |
| Sistem kelistrikan dan motor listrik | Perlu dicek, termasuk pelumas pada bagian motor listrik. |
Sistem pendingin memegang peran penting karena coolant tetap digunakan pada mobil listrik. Lung Lung mengingatkan pemilik agar tidak mengabaikan cairan tersebut maupun pelumas di bagian motor listrik.
“Yang penting tetap cek sistem kelistrikannya dan jangan abaikan coolant atau pelumas di bagian motor listrik. Meski enggak serumit mobil bensin, tetap ada servisnya,” ujar Lung Lung.
Perawatan rem juga memiliki karakter berbeda pada mobil listrik. Kehadiran regenerative braking membantu memperlambat kendaraan sambil mengurangi beban kerja rem konvensional.
Dengan beban kerja yang lebih ringan, sistem pengereman pada mobil listrik cenderung lebih awet. Meski demikian, minyak rem tetap termasuk cairan yang perlu mendapat perhatian saat servis.
Pembaruan Perangkat Lunak Juga Penting
Perawatan kendaraan listrik tidak hanya berkaitan dengan komponen fisik dan cairan. Perangkat lunak kendaraan juga perlu diperbarui secara berkala sesuai rekomendasi pabrikan.
Pembaruan tersebut umumnya dilakukan melalui bengkel resmi. Langkah ini menjadi bagian dari pemeliharaan sistem kendaraan yang semakin bergantung pada pengaturan elektronik.
Otomotif.kompas.com melaporkan bahwa pemilik mobil listrik tetap disarankan mengikuti jadwal perawatan dari pabrikan. Interval servis yang lebih jarang tidak menghapus kebutuhan pemeriksaan berkala terhadap komponen utama.
Servis mobil listrik memang tidak memerlukan penggantian oli mesin, busi, atau filter udara. Namun, pemeriksaan baterai, inverter, pendingin, kelistrikan, rem, serta perangkat lunak tetap diperlukan agar risiko gangguan pada komponen penting dapat ditekan.
“Servisnya lebih simpel dan hemat, tapi tetap jangan lalai. Namanya juga mesin, tetap perlu dirawat,” kata Lung Lung.
