Harga Toyota Innova Reborn 2.4 G Diesel Bekas Oktober 2026 Mulai Rp225 Juta

Toyota Innova Reborn 2.4 G diesel bekas masih menjadi pilihan di segmen MPV keluarga berkat kabin luas, mesin bertorsi besar, dan penggerak roda belakang. Pada Oktober 2026, harga unit bekasnya diperkirakan berada di rentang Rp225 juta hingga Rp400 juta.

Rentang harga tersebut berbeda menurut tahun produksi, jarak tempuh, kondisi fisik, riwayat perawatan, serta wilayah penjualan. Calon pembeli perlu menyesuaikan pilihan unit dengan kebutuhan penggunaan dan anggaran yang tersedia.

Estimasi Harga Berdasarkan Tahun Produksi

Unit tahun 2017 diperkirakan ditawarkan pada kisaran Rp225 juta sampai Rp260 juta, sedangkan model tahun 2019 berada di rentang Rp239 juta hingga Rp280 juta. Untuk unit tahun 2021, harga yang tercantum berkisar Rp325 juta sampai Rp340 juta.

Tahun ProduksiEstimasi Harga
2017Rp225 juta – Rp260 juta
2019Rp239 juta – Rp280 juta
2021Rp325 juta – Rp340 juta
2022Rp325 juta – Rp388 juta
2023Rp348 juta – Rp390 juta
2024Rp350 juta – Rp378 juta
2025Rp395 juta – Rp400 juta

Model tahun 2022 berada pada estimasi Rp325 juta hingga Rp388 juta, sementara unit 2023 berada di kisaran Rp348 juta sampai Rp390 juta. Untuk tahun 2024, harganya diperkirakan Rp350 juta hingga Rp378 juta, sedangkan unit 2025 berada pada rentang Rp395 juta sampai Rp400 juta.

Mesin Diesel dan Karakter Penggerak

Toyota Innova Reborn varian 2.4 G menggunakan mesin diesel 2GD-FTV berkapasitas 2.393 cc. Mesin empat silinder segaris 16 katup DOHC itu mengusung sistem Common Rail Direct Injection serta VNT Intercooler.

Tenaga maksimalnya tercatat 149 PS pada 3.400 rpm. Torsi maksimum pada transmisi otomatis mencapai sekitar 360 Nm pada rentang 1.200 hingga 2.600 rpm.

MPV ini tersedia dengan pilihan transmisi manual lima percepatan dan otomatis enam percepatan. Sistem penggerak roda belakang atau RWD menjadi salah satu karakter penting untuk penggunaan saat membawa beban maupun melintasi tanjakan.

Dimensinya memiliki panjang 4.735 mm, lebar 1.830 mm, dan tinggi 1.795 mm dengan jarak sumbu roda 2.750 mm. Kapasitas tangki bahan bakarnya 55 liter, sementara penggunaan ban berukuran 205/65 R16.

Suspensi depan memakai model double wishbone dan bagian belakang menggunakan 4-link dengan lateral rod. Kombinasi ini melengkapi konstruksi ladder frame yang digunakan pada Innova Reborn.

Fitur Kabin dan Keselamatan

Kabin tujuh penumpang menjadi salah satu pertimbangan utama bagi keluarga yang membutuhkan ruang fleksibel. Ventilasi AC tersedia hingga baris belakang untuk mendukung kenyamanan seluruh penumpang.

Fitur keselamatan yang disebutkan mencakup struktur bodi GOA, Dual SRS Airbags, ABS, EBD, immobilizer, serta keyless entry. Pada konfigurasi tertentu, tersedia pula Vehicle Stability Control atau VSC dan Hill Start Assist atau HSA.

Perbedaan dengan Innova Zenix

Karakter Toyota Innova Reborn berbeda dengan Toyota Innova Zenix yang menggunakan sasis monokok TNGA-C. Reborn mengandalkan ladder frame dan RWD, sedangkan Zenix memakai konstruksi lebih ringan dengan penggerak roda depan atau FWD.

Innova Zenix 2.0 G bensin menggunakan mesin M20A-FKS 1.987 cc dengan tenaga sekitar 174 PS dan torsi sekitar 205 Nm. Model tersebut memakai transmisi CVT, sementara Reborn menawarkan transmisi manual lima percepatan atau otomatis enam percepatan konvensional.

Di bagian depan, Reborn memakai suspensi double wishbone yang menonjolkan karakter kuat dan stabil untuk kondisi jalan beragam. Zenix menggunakan MacPherson Strut yang diarahkan pada kenyamanan ayunan khas mobil penumpang modern.

Hal yang Perlu Dicek Sebelum Membeli

Pembeli Innova Reborn Diesel Bekas perlu memeriksa kondisi mesin sejak proses starter hingga putaran langsam. Mesin perlu dipastikan tidak pincang, tidak mengeluarkan asap berlebihan, dan tidak memiliki rembesan oli.

Riwayat servis berkala perlu dibandingkan dengan angka odometer untuk membantu menilai kewajaran jarak tempuh kendaraan. Pemeriksaan bodi, rangka, kaki-kaki, dan transmisi dapat dilakukan dengan bantuan inspektor independen.

Test drive diperlukan untuk mengecek perpindahan gigi, kerja rem, serta bunyi suspensi ketika melintasi jalan bergelombang. Nomor rangka dan nomor mesin juga harus dicocokkan dengan STNK dan BPKB, termasuk memastikan status pajak kendaraan aktif.

Berita Terkait

Terbaru Lainnya