Honda memperkenalkan ADV125 pada ajang EICMA 2026 di Milan sebagai anggota baru keluarga skutik bergaya petualang. Model ini melengkapi jajaran Honda yang sebelumnya telah diisi ADV350 dan X-ADV.
ADV125 membawa desain bodi ringkas dengan tampilan yang mengadopsi karakter SUV modern. Untuk pasar Eropa, Honda menawarkan skutik ini dengan harga £3,799.
Skutik ini memakai mesin eSP+ satu silinder berkapasitas 124,9 cc yang juga digunakan pada PCX125. Mesin empat katup SOHC tersebut menggunakan sistem pendingin cairan.
Tenaga maksimum yang dihasilkan mencapai 9,2 kW atau 12,5 PS pada 8.750 rpm. Torsi puncaknya tercatat 11,7 Nm pada 6.500 rpm, dengan kecepatan maksimum yang disebut mencapai 97 km/jam.
Mesin Dan Efisiensi Bahan Bakar
Honda mencatat konsumsi bahan bakar ADV125 sebesar 47,6 km/liter berdasarkan pengujian WMTC. Tangki bahan bakar berkapasitas 8,1 liter membuat jarak tempuh teoretisnya mencapai 385 km dalam satu kali pengisian.
Mesin eSP+ pada Honda ADV125 menggunakan konstruksi silinder offset dan pompa oli terintegrasi. Honda juga memasang piston oil jet yang diadopsi dari CRF450R untuk membantu menekan panas serta gesekan internal.
Hydraulic cam chain tensioner digunakan untuk mengurangi getaran rantai keteng dan menjaga suara mesin tetap halus. Kelengkapan lain mencakup Idling Stop System serta starter ACG yang mendukung proses penyalaan mesin tanpa suara kasar.
Ergonomi Dan Suspensi
Honda merancang posisi berkendara ADV125 dengan ergonomi tegak untuk mendukung jarak pandang pengendara di lingkungan perkotaan. Jok setinggi 780 mm dibuat lebih tirus pada bagian depan agar kaki lebih mudah menapak ke tanah.
Bagian depan dilengkapi windshield yang dapat diatur dalam dua posisi. Mekanisme slide-lock pada komponen tersebut menyediakan rentang penyesuaian hingga 75 mm.
Sasis duplex steel cradle menjadi dasar konstruksi motor ini. Suspensi memiliki jarak main 116 mm di depan dan 103 mm di belakang, sementara peredam belakang dilengkapi sub-tank atau external reservoir.
Roda, Rem, Dan Fitur
ADV125 menggunakan ban berukuran 110/80-14 di bagian depan dan 130/70-13 di bagian belakang. Sistem pengeremannya memakai wave disc berdiameter 240 mm di depan serta 220 mm di belakang.
Panel instrumen digital TFT berukuran 5 inci mendukung konektivitas smartphone melalui Honda RoadSync. Honda juga membekali model ini dengan soket USB Type-C dan sistem penguncian Honda SMART Key.
Ruang penyimpanan di bawah jok memiliki kapasitas 29 liter dan disebut dapat memuat helm full-face. Kompartemen depan berkapasitas 2 liter turut tersedia untuk kebutuhan penyimpanan barang kecil.
Fitur Honda Selectable Torque Control atau HSTC menjadi perlengkapan standar pada ADV125. Sistem kontrol traksi tersebut ditujukan sebagai penunjang keselamatan saat motor melintasi permukaan jalan licin.
