Toyota dilaporkan menyiapkan dua kendaraan baru untuk memperluas pilihan MPV tujuh penumpang di India. Rencana itu mencakup versi lebih terjangkau dari Innova Hycross Hybrid, yang di Indonesia dikenal sebagai Innova Zenix Hybrid, serta MPV listrik tiga baris.
Pengembangan kedua model tersebut mengarah pada kebutuhan kendaraan keluarga dan armada yang lebih efisien. Toyota juga menghadapi tuntutan efisiensi bahan bakar dan emisi yang semakin ketat di pasar tersebut.
Innova Hybrid untuk Kebutuhan Armada
Menurut Cartoq, Toyota tengah menyiapkan Innova Hycross Hybrid dengan banderol yang lebih rendah dibandingkan model yang telah beredar. Varian ini disebut akan menyasar operator armada yang selama ini banyak memakai Innova Crysta, atau Innova Reborn di Indonesia.
Fokus utama model yang lebih terjangkau ini adalah menekan biaya operasional melalui penggunaan teknologi hybrid. Dengan konfigurasi tersebut, Toyota diharapkan dapat menawarkan opsi kendaraan tujuh penumpang yang lebih efisien bagi kebutuhan komersial.
Belum ada rincian mengenai perbedaan spesifikasi maupun kelengkapan antara versi lebih murah dan Innova Hycross Hybrid yang tersedia saat ini. Informasi yang beredar baru menempatkan model tersebut sebagai pilihan khusus yang relevan untuk pasar armada taksi.
Strategi kendaraan hybrid untuk layanan transportasi juga sudah terlihat di Indonesia. Blue Bird menggunakan Toyota Innova Zenix Hybrid sebagai salah satu armada taksinya.
Unit yang dipakai Blue Bird merupakan Toyota Innova Zenix Hybrid yang telah dijual oleh Toyota Indonesia. Kendaraan tersebut bukan versi khusus yang dibuat secara spesifik untuk kebutuhan taksi.
Rencana di India memiliki arah yang berbeda karena Toyota disebut akan menyiapkan Innova Hycross Hybrid versi lebih murah bagi operator armada. Kehadiran varian itu berpotensi memperluas penggunaan teknologi hybrid pada layanan mobilitas penumpang berkapasitas besar.
MPV Listrik Tiga Baris
Selain model hybrid, Toyota disebut sedang mempersiapkan MPV listrik tujuh penumpang untuk India. Kendaraan ini dikabarkan berbasis proyek YMC milik Maruti Suzuki dan diproyeksikan meluncur pada awal 2028.
MPV listrik tujuh penumpang tersebut diperkirakan menggunakan platform HEARTECT-e. Toyota kemungkinan menyediakan dua pilihan kapasitas baterai, yakni 49 kWh dan 61 kWh.
Meski dikembangkan dari proyek yang terkait dengan Maruti Suzuki, Toyota diperkirakan akan menerapkan desain eksterior sendiri. Langkah itu dimaksudkan agar model Toyota memiliki identitas visual yang lebih kuat dan berbeda dari model Maruti.
Rincian lain seperti jarak tempuh, tenaga penggerak, serta fitur kendaraan belum disebutkan. Karena itu, kapasitas baterai menjadi salah satu informasi teknis utama yang telah muncul mengenai calon MPV listrik tersebut.
Jika masuk pasar India, model ini akan berada di segmen kendaraan listrik tiga baris yang mulai diisi sejumlah pesaing. Nama yang disebut sebagai calon kompetitor meliputi Kia Carens Clavis EV, BYD eMAX 7, dan Mahindra XEV 9S.
Rencana Toyota menghadirkan model hybrid yang lebih mudah dijangkau dan MPV listrik memperlihatkan pendekatan berbeda untuk kebutuhan tujuh penumpang. Satu model menyasar efisiensi operasional armada, sedangkan model lain menambah pilihan kendaraan listrik tiga baris.
