Pengendara sepeda motor wajib memasang kaca spion di sisi kiri dan kanan kendaraan. Motor yang hanya menggunakan satu spion dapat dianggap tidak memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan.
Pelanggaran tersebut dapat berujung pada penindakan tilang dengan ancaman pidana kurungan paling lama satu bulan atau denda paling banyak Rp 250 ribu. Ketentuan itu tercantum dalam Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.
Spion Harus Terpasang di Dua Sisi
Spion termasuk perlengkapan kendaraan yang wajib tersedia saat sepeda motor digunakan di jalan. Aturan ini menempatkan kaca spion sebagai bagian dari persyaratan teknis kendaraan, bersama sejumlah komponen penting lainnya.
TMC Polda Metro Jaya menyatakan penggunaan motor dengan hanya satu kaca spion termasuk pelanggaran lalu lintas. Pengendara perlu memastikan spion kiri dan kanan terpasang sebelum berkendara.
Keberadaan dua spion membantu pengendara memantau kondisi lalu lintas dari arah belakang pada kedua sisi kendaraan. Fungsi tersebut penting terutama saat pengendara akan berbelok, berpindah arah, atau menyesuaikan posisi di jalan.
Pengendara motor menghadapi risiko yang lebih besar dibandingkan pengguna mobil karena tubuh lebih terbuka terhadap kondisi lalu lintas. Karena itu, perhatian terhadap perangkat keselamatan, termasuk spion, menjadi bagian dari upaya berkendara dengan lebih aman.
Spion memungkinkan pemotor melihat objek di belakang tanpa perlu menoleh terlalu jauh. Pengendara dapat tetap menjaga pandangan ke arah jalan di depan ketika perlu mengetahui keberadaan kendaraan lain dari belakang.
Ancaman Sanksi Berdasarkan Undang-Undang
Aturan mengenai kelengkapan sepeda motor antara lain merujuk pada Pasal 106 ayat (3) juncto Pasal 48 ayat (2) dan ayat (3) UU No. 22 Tahun 2009. Pasal 285 dalam undang-undang tersebut memuat ancaman sanksi bagi pengendara yang tidak memenuhi ketentuan teknis dan laik jalan.
Ketentuan yang dikutip TMC Polda Metro Jaya berbunyi, “Setiap orang yang mengemudikan sepeda motor di jalan yang tidak memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan yang meliputi kaca spion, klakson, lampu utama, lampu rem, lampu penunjuk arah, alat pemantul cahaya, alat pengukur kecepatan, knalpot, dan kedalaman alur ban sebagaimana dimaksud dalam pasal 106 ayat (3) juncto pasal 48 ayat (2) dan ayat (3) dipidana dengan pidana kurungan paling lama 1 (satu) bulan atau denda paling banyak Rp 250 ribu.” Aturan tersebut menegaskan bahwa spion bukan sekadar aksesori tambahan pada sepeda motor.
Selain kaca spion, daftar persyaratan itu mencakup klakson, lampu utama, lampu rem, lampu penunjuk arah, alat pemantul cahaya, alat pengukur kecepatan, knalpot, serta kedalaman alur ban. Seluruh komponen tersebut berkaitan dengan kelayakan kendaraan saat digunakan di jalan.
Fungsi Spion bagi Keselamatan
Kaca spion berperan membantu pengendara mengantisipasi pergerakan kendaraan lain yang datang dari belakang. Tanpa spion, konsentrasi pengendara dapat terpecah karena harus menoleh untuk memeriksa situasi di sekitar kendaraan.
Kondisi tersebut dapat membuat pemotor terkejut ketika ada kendaraan lain muncul dari arah belakang. Pemantauan melalui spion membantu pengendara mengambil keputusan dengan pandangan yang lebih lengkap terhadap arus lalu lintas.
Desain spion pada motor juga disesuaikan dengan spesifikasi dan model kendaraan. Posisi duduk pengendara, bentuk setang, serta lebar setang dapat berbeda antara satu motor dan motor lainnya.
Ada pengendara yang duduk tegak, sementara sebagian lainnya menggunakan posisi berkendara yang lebih menunduk. Perbedaan itu memengaruhi penempatan spion agar bidang pandang ke belakang tetap dapat digunakan secara optimal.
Memasang spion di kedua sisi membantu pengendara menjaga kenyamanan sekaligus keselamatan selama berada di jalan. Kelengkapan ini juga mengurangi risiko pelanggaran atas persyaratan teknis sepeda motor.
