Denza N9 EV telah menyelesaikan proses sertifikasi resmi di Tiongkok. SUV listrik mewah ini membawa konfigurasi tiga motor dengan tenaga gabungan mencapai 890 kW atau setara 1.194 tenaga kuda.
Sertifikasi tersebut membuka sejumlah detail teknis utama kendaraan, termasuk sistem penggerak, dimensi, bobot, dan pilihan konfigurasi kabin. Namun, kapasitas baterai serta jarak tempuh maksimalnya belum diumumkan oleh pabrikan.
Model ini disiapkan sebagai SUV flagship bertenaga listrik murni dari Denza, sub-brand mewah milik BYD. Kehadirannya menempatkan Denza N9 EV di segmen SUV besar yang memadukan ruang kabin luas, teknologi penggerak listrik, dan fitur pendukung berkendara tingkat lanjut.
Berdasarkan dokumen homologasi yang beredar di Tiongkok, mobil ini menggunakan sistem penggerak semua roda atau AWD. Sistem tersebut memanfaatkan tiga motor listrik yang bekerja pada poros depan dan belakang.
Motor di bagian depan menghasilkan daya 270 kW. Sementara itu, dua motor independen di bagian belakang masing-masing memiliki tenaga 310 kW.
Gabungan ketiganya menghasilkan output 890 kW atau sekitar 1.194 HP. Dengan konfigurasi tersebut, Denza N9 EV memiliki tenaga lebih besar dibandingkan varian plug-in hybrid atau PHEV yang sebelumnya diperkenalkan.
Varian listrik murni ini mencatatkan peningkatan output hingga 210 kW dibandingkan model PHEV yang masih menggunakan mesin pembakaran internal. Di atas kertas, kecepatan tertinggi kendaraan ini mencapai 240 km/jam.
Konfigurasi Tiga Motor
| Komponen | Spesifikasi |
|---|---|
| Motor depan | 270 kW |
| Motor belakang kiri | 310 kW |
| Motor belakang kanan | 310 kW |
| Total tenaga | 890 kW atau 1.194 HP |
| Sistem penggerak | AWD |
| Kecepatan tertinggi | 240 km/jam |
Denza N9 EV hadir dengan dimensi yang besar untuk mendukung posisinya sebagai SUV mewah. Panjang bodinya mencapai 5.270 mm, dengan lebar 2.030 mm dan tinggi 1.830 mm.
Jarak sumbu rodanya mencapai 3.125 mm. Ukuran tersebut menjadi dasar bagi penyediaan kabin yang lapang untuk penumpang dan pengaturan tempat duduk yang lebih fleksibel.
Bobot kosong kendaraan berada pada kisaran 3.105 kg hingga 3.180 kg. Angka ini berkaitan dengan proporsi bodi besar serta penggunaan paket baterai berkapasitas besar pada kendaraan listrik.
Opsi Kabin Lima atau Enam Kursi
Denza menyediakan pilihan konfigurasi lima kursi dan enam kursi untuk N9 EV. Pilihan tersebut berbeda dari varian PHEV yang sebelumnya diperkenalkan dalam format enam kursi dengan tiga baris tempat duduk.
Opsi lima kursi memberi alternatif bagi konsumen yang mengutamakan ruang kabin dan kebutuhan penggunaan berbeda. Sementara konfigurasi enam kursi mempertahankan format tiga baris yang sesuai untuk membawa lebih banyak penumpang.
Untuk penyimpanan energi, SUV ini memakai sel baterai Lithium Iron Phosphate atau LFP. Baterai tersebut diproduksi oleh FinDreams, anak perusahaan BYD.
Teknologi baterai LFP dikenal memiliki durabilitas tinggi serta standar keamanan yang solid. Meski demikian, Denza belum mengungkap angka kapasitas baterai maupun estimasi jarak tempuh dalam sekali pengisian daya.
LiDAR dan Perlengkapan Eksterior
Dari sisi desain, Denza N9 EV mempertahankan bahasa visual yang digunakan lini N9. Pada bagian atap terdapat modul sensor LiDAR untuk mendukung fungsi sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut.
Perlengkapan lain yang tercantum meliputi pelek berdiameter 22 inci, panoramic sunroof, dan side step otomatis. Side step tersebut dirancang untuk membantu akses keluar dan masuk ke kabin kendaraan yang memiliki bodi tinggi.
Informasi teknis dari proses sertifikasi telah memperlihatkan arah pengembangan SUV listrik ini, terutama pada sisi performa dan konfigurasi interior. Detail mengenai kapasitas baterai, jarak tempuh, serta harga diproyeksikan akan disampaikan Denza mendekati jadwal peluncuran resminya.
