Yamaha memperkenalkan XENTER E sebagai skuter listrik untuk kebutuhan mobilitas harian di kawasan perkotaan Eropa. Model ini mengusung roda berdiameter 16 inci serta menawarkan jarak tempuh hingga 108 km berdasarkan standar WMTC.
XENTER E diposisikan sebagai skuter beroda besar dengan dek kaki rata untuk menunjang kepraktisan penggunaan sehari-hari. Yamaha juga menempatkan sejumlah fitur konektivitas, keselamatan, dan kemudahan berkendara pada model listrik ini.
Desain Skuter Beroda Besar
Secara konsep, Yamaha XENTER E mengadopsi gaya skuter beroda besar yang umum digunakan di pasar Eropa. Tampilannya mengandalkan lekukan bodi tegas dan dinamis, dengan bagian belakang yang dibuat pendek.
Dek kaki rata menjadi salah satu elemen fungsional pada XENTER E. Area tersebut dapat digunakan untuk membawa barang di bagian tengah skuter saat dipakai beraktivitas di dalam kota.
Yamaha turut menyediakan ruang penyimpanan di bawah jok yang disebut cukup besar untuk memuat helm full-face. Kepraktisan ini melengkapi karakter XENTER E sebagai kendaraan listrik untuk penggunaan rutin.
Motor Tengah dan Baterai 3,5 kWh
Penggerak Yamaha XENTER E menggunakan motor dinamo berpendingin udara yang dipasang di bagian tengah atau mid-motor. Tenaga dari motor tersebut diteruskan ke roda belakang melalui sistem sabuk atau belt.
Motor listriknya menghasilkan daya maksimum 7,5 kW, dengan daya nominal 6,7 kW pada 3.500 rpm. Torsi maksimum yang tercantum mencapai 33,3 Nm pada 500 rpm.
Baterai litium-ion berkapasitas 3,5 kWh ditempatkan di bagian tengah skuter untuk menjaga distribusi bobot. Komponen ini bersifat paten sehingga tidak dapat dilepas dari kendaraan.
| Komponen | Spesifikasi |
|---|---|
| Daya maksimum | 7,5 kW |
| Daya nominal | 6,7 kW pada 3.500 rpm |
| Torsi maksimum | 33,3 Nm pada 500 rpm |
| Kapasitas baterai | 3,5 kWh |
| Jarak tempuh WMTC | Hingga 108 km |
| Waktu pengisian 0-100% | 5,5 jam |
Untuk pengisian daya, XENTER E mendukung penggunaan stasiun pengisian Type 2 maupun daya listrik rumah 220V. Pengisian baterai dari kondisi 0 hingga 100 persen disebut memerlukan waktu sekitar 5,5 jam.
Jarak tempuh hingga 108 km menurut standar WMTC menempatkan skuter ini untuk penggunaan dalam kota. Kapasitas tersebut selaras dengan konsep XENTER E yang dirancang menghadapi perjalanan harian di lingkungan padat.
Dimensi dan Kaki-Kaki
Yamaha XENTER E menggunakan rangka underbone dengan suspensi depan teleskopik. Bagian belakangnya memakai sepasang suspensi untuk menopang kebutuhan berkendara sehari-hari.
Velg 16 inci dipasang pada kedua roda, dengan ban depan berukuran 100/80 dan ban belakang 120/80. Konfigurasi roda besar tersebut menjadi salah satu ciri utama desain XENTER E.
Bobot kendaraan tercatat 121 kg tanpa baterai, sedangkan tinggi joknya 790 mm. Skuter ini juga memiliki wheelbase 1.485 mm dan ground clearance 145 mm.
Fitur Konektivitas dan Keselamatan
Panel instrumen TFT 5 inci pada Yamaha XENTER E mendukung koneksi ponsel melalui aplikasi Yamaha Motor On. Pengendara juga mendapatkan fungsi navigasi turn-by-turn melalui sistem tersebut.
Fitur lain yang tersedia mencakup tiga mode berkendara, Smart Key, dan port USB Type-C. Seluruh sistem pencahayaan pada skuter ini telah menggunakan LED.
Untuk aspek keselamatan dan pengendalian, XENTER E dibekali kontrol traksi atau TCS, ABS, serta regenerative braking. Yamaha juga mencantumkan parking assist sebagai bagian dari kelengkapan skuter listrik ini.
Yamaha XENTER E akan tersedia dalam pilihan warna Platinum Silver dan Midnight Black. Peluncurannya dijadwalkan mulai musim semi 2027, sementara harga model ini belum diumumkan.
