Harga BYD Seal dan BYD Sealion 7 di Indonesia meningkat tajam hingga menembus kisaran Rp800 juta. Kenaikan ini terjadi setelah kedua model listrik tersebut mendapat penyegaran sekaligus tidak lagi menikmati insentif impor kendaraan utuh atau CBU.
BYD Seal kini dibanderol Rp869 juta, naik dari harga sebelumnya Rp639 juta. Sementara BYD Sealion 7 naik dari Rp629 juta menjadi Rp879 juta, atau Rp10 juta lebih mahal dibanding sedan listrik Seal.
Kenaikan harga tersebut menjadi perhatian karena sebelumnya jajaran kendaraan BYD di Indonesia berada di bawah Rp700 jutaan. Kini, Seal dan Sealion 7 menjadi dua model BYD dengan harga yang sudah melampaui Rp800 juta.
Di sisi lain, model termurah BYD masih ditempati Atto 1 dengan harga mulai Rp199 jutaan. Varian baru Atto 1 yang dirilis beberapa bulan lalu tetap mencatat penjualan yang tinggi setelah sempat mengalami penurunan drastis pada Mei.
Penyegaran Model dan Baterai Lebih Besar
Seal dan Sealion 7 memperoleh pilihan warna Lavender Gray dalam penyegaran terbarunya di Indonesia. Kedua mobil juga menggunakan baterai berkapasitas 82,56 kWh yang menjadi salah satu pembaruan pada model tersebut.
Dengan kapasitas baterai itu, Sealion 7 diklaim dapat menempuh jarak hingga 567 km. BYD Seal memiliki jarak tempuh lebih jauh, yakni hingga 650 km.
| Model | Harga Sebelumnya | Harga Saat Ini | Jarak Tempuh |
|---|---|---|---|
| BYD Seal | Rp639 juta | Rp869 juta | 650 km |
| BYD Sealion 7 | Rp629 juta | Rp879 juta | 567 km |
Pembaruan produk umumnya tidak selalu diikuti lonjakan harga hingga lebih dari Rp200 juta. Dalam kasus Seal dan Sealion 7, faktor utama perubahan harga berkaitan dengan berakhirnya skema insentif untuk mobil listrik impor utuh.
Dampak Berakhirnya Insentif Impor CBU
Insentif Impor CBU untuk kendaraan listrik sudah tidak berlaku lagi sejak awal 2026. Kondisi tersebut membuat merek kendaraan listrik perlu melakukan perakitan lokal agar harga jual produknya dapat tetap lebih terjangkau.
Tanpa insentif tersebut, kendaraan yang masih didatangkan dalam bentuk utuh berpotensi mengalami kenaikan harga yang besar. Situasi ini turut memengaruhi harga Seal dan Sealion 7 yang belum disebut dirakit secara lokal.
BYD disebut telah memulai produksi di Indonesia sejak April lalu. Namun, prioritas perakitan saat ini diarahkan kepada Atto 1 dan M6 karena permintaan terhadap kedua model tersebut lebih tinggi.
Peralihan menuju produksi lokal sempat berdampak pada penjualan Atto 1 pada Mei. Meski demikian, penjualan model tersebut disebut kembali pulih pada bulan berikutnya.
Prioritas Produksi Lokal
Saat ini, BYD merakit Atto 1 dan M6 di Indonesia, dengan M6 memiliki dua varian. Model lain masih didatangkan dari luar negeri karena jumlah permintaannya dinilai belum sebesar dua model yang diprioritaskan tersebut.
Perakitan lokal dapat menjadi opsi apabila BYD ingin mempertahankan harga Seal atau Sealion 7 pada level sebelumnya. Namun, belum ada keterangan mengenai rencana perakitan lokal untuk kedua model itu dalam waktu dekat.
Sealion 7 dan Atto 3 belum masuk daftar model yang dirakit lokal, meski tren SUV di Indonesia cukup tinggi. Keputusan produksi tampaknya masih berfokus pada model yang memiliki permintaan besar agar pemesanan konsumen dapat dipenuhi lebih cepat.
Bagi calon pembeli, kenaikan harga membuat posisi Sealion 7 berubah cukup jauh dibanding saat pertama dipasarkan. BYD Seal juga mengalami perubahan serupa, meski harganya kini masih Rp10 juta lebih rendah daripada Sealion 7.
