Biaya rutin kepemilikan Honda City Type E 2022 dapat berada di kisaran Rp 6,8 juta hingga Rp 7 jutaan per tahun. Perhitungan tersebut mencakup pajak kendaraan bermotor dan perawatan berkala di bengkel resmi untuk pola penggunaan dengan jarak tempuh terbatas.
Gambaran biaya ini berasal dari pengalaman Aji, pemilik Honda City Type E keluaran 2022 yang terdaftar di Tangerang Selatan. Mobil tersebut lebih sering digunakan sebagai kendaraan akhir pekan, meski pada waktu tertentu juga dipakai untuk kebutuhan pekerjaan sehari-hari.
Pola penggunaan kendaraan menjadi salah satu faktor yang memengaruhi frekuensi servis dan total pengeluaran tahunan. Aji menyebut jarak tempuh mobilnya relatif rendah, tetapi dalam kondisi tertentu dapat mendekati 10.000 km dalam setahun.
Pajak Tahunan
Komponen pengeluaran rutin terbesar berasal dari kewajiban Pajak Kendaraan Bermotor tahunan. Honda City Type E 2022 milik Aji menggunakan dokumen BPKB dan STNK Tangerang Selatan.
Besaran pajak yang dibayarkan mencapai Rp 5,2 juta setiap tahun. Nominal tersebut menjadi biaya wajib yang perlu disiapkan pemilik di luar pengeluaran untuk perawatan mekanis kendaraan.
Aji menyampaikan besaran kewajiban tersebut kepada Kompas.com pada Sabtu (7/11/2026). “Untuk pajak dgn bpkb/stnk Tangsel pertahun Rp 5,2juta,” ujar Aji kepada Kompas.com.
Nilai pajak dapat menjadi dasar awal dalam menghitung kebutuhan dana tahunan pemilik sedan ini. Namun, angka tersebut merupakan kondisi kendaraan yang terdaftar di Tangerang Selatan sebagaimana unit milik Aji.
Frekuensi Perawatan Berkala
Untuk perawatan rutin, Aji tidak selalu membawa mobil ke bengkel dengan frekuensi yang sama setiap tahun. Jumlah kunjungan servis bergantung pada pemakaian dan akumulasi jarak tempuh kendaraan.
Ia menyebut servis biasanya dilakukan satu sampai dua kali dalam setahun. Jika pemakaian lebih rendah, perawatan dapat cukup dilakukan sekali, sedangkan jarak tempuh yang mendekati 10.000 km dapat membuat servis dilakukan hingga dua kali.
“Servis mobil biasanya satu sampai dua kali setahun. Kadang cukup servis setahun sekali, tapi kalau pemakaian mendekati 10.000 km, bisa sampai 2 kali setahun,” kata Aji.
Perawatan unit tersebut masih dilakukan di jaringan bengkel resmi Honda. Pilihan itu berkaitan dengan status kendaraan yang masih berada dalam cakupan garansi lima tahun dan program bebas biaya jasa servis dari pabrikan.
Anggaran Servis di Bengkel Resmi
Aji memperkirakan pemilik perlu menyiapkan sekitar Rp 1 jutaan untuk servis rutin di bengkel resmi. Anggaran tersebut antara lain digunakan untuk penggantian oli rutin, di luar kebutuhan perawatan lain yang mungkin muncul.
“Ini masih garansi 5 tahun dari Honda soalnya ya (gratis jasa servis). Servis rutin siapkan saja Rp 1 jutaan di bengkel resmi itu untuk ganti oli yang rutin diluar perawatan lain,” kata Aji.
Biaya servis dapat bertambah apabila pemilik mengambil pekerjaan tambahan yang ditawarkan bengkel. Menurut Aji, pengeluaran servis bisa mendekati Rp 2 juta ketika terdapat pengerjaan opsional yang ikut dikerjakan.
“Iya bengkel resmi, tapi kadang suka ditawarkan hal-hal yang opsional dan enggak berani bilang menolak bisa jebol sampai mendekati Rp 2 juta,” kata Aji.
Dengan pajak sekitar Rp 5,2 juta dan servis rutin sekitar Rp 1 jutaan, total kebutuhan dana tahunan berada pada kisaran Rp 6,8 juta hingga Rp 7 jutaan. Estimasi ini menggambarkan biaya rutin untuk Honda City Type E 2022 yang digunakan sebagai mobil akhir pekan dengan jarak tempuh tahunan terbatas.
