GAC Indonesia melalui Indomobil Group menyatakan tidak akan mengikuti perang harga kendaraan yang berlangsung di pasar otomotif Tanah Air. Perusahaan memilih membangun hubungan jangka panjang dengan konsumen melalui kualitas produk dan layanan purnajual.
Strategi tersebut disampaikan Director of Indomobil Group Andrew Nasuri dalam presentasi di Senayan, Jakarta Pusat. Menurutnya, harga termurah bukan menjadi arah utama GAC AION dalam menawarkan kendaraan di Indonesia.
“Price war (perang harga) bukan arah kami, arah kami adalah long term relationship dengan konsumen kami di Indonesia,” ujar Andrew. Ia menekankan bahwa hubungan tersebut perlu dibangun dengan dukungan layanan setelah penjualan yang andal.
GAC AION menempatkan ketenangan konsumen atau peace of mind sebagai salah satu fokus pendekatannya. Hal itu mencakup ketersediaan layanan purnajual serta respons yang cepat ketika konsumen menyampaikan keluhan.
Andrew menyebut kualitas produk sejak awal menjadi faktor yang penting bagi perusahaan. GAC AION juga memantau komentar publik di media sosial untuk melihat tanggapan terhadap kendaraan mereka di Indonesia.
Ia mengatakan respons terhadap mobil-mobil GAC AION sejauh ini lebih banyak bernada positif. Namun, perusahaan tetap menilai setiap persoalan yang muncul perlu diselesaikan dengan cepat.
“Yang paling penting adalah product quality sejak awal,” ungkap Andrew. “Namun, kalau ada masalah, kami harus tuntaskan secara cepat,” lanjutnya.
Fokus Pada Kualitas Dan Kebutuhan Konsumen
Pendekatan GAC AION berbeda dengan strategi sejumlah merek mobil China yang memangkas harga kendaraan secara langsung. Perusahaan memilih mempertahankan fokus pada produk yang dinilai sesuai dengan minat dan kebutuhan konsumen di Indonesia.
Strategi itu juga terlihat pada posisi harga AION i60, mobil listrik terbaru dari GAC AION. Model tersebut masih dipasarkan di kisaran Rp 500 jutaan, di tengah persaingan harga kendaraan dari sejumlah merek China.
Andrew menjelaskan kemitraan GAC AION dan Indomobil berangkat dari kekuatan masing-masing pihak. Indomobil memiliki pengalaman sebagai grup otomotif di Indonesia, sementara GAC menyediakan transfer teknologi dari China.
“Joint venture ini beda, karena kekuatan Indomobil di Indonesia sebagai grup otomotif ternama di Indonesia dan teknologi transfer dari GAC di China,” kata Andrew. Menurutnya, kombinasi itu membuat perusahaan dapat memahami kendaraan sekaligus menyampaikan masukan konsumen Indonesia secara langsung kepada pabrikan.
Persaingan Harga Masih Berlangsung
Perang harga mobil China masih berlangsung di pasar Indonesia. Sejumlah pabrikan memangkas banderol kendaraan untuk menarik perhatian konsumen di tengah persaingan yang semakin ketat.
Selain menurunkan harga secara langsung, terdapat pula pendekatan yang lebih moderat. Dalam strategi ini, harga kendaraan dipertahankan, tetapi fitur dan spesifikasinya ditingkatkan.
GAC AION mengambil posisi berbeda dengan menitikberatkan pada mutu produk dan layanan setelah penjualan. Perusahaan menilai jaringan layanan yang responsif menjadi bagian penting dalam menjaga hubungan dengan pemilik kendaraan di Indonesia.
