MG Motor Indonesia menargetkan peluncuran dua hingga tiga model baru untuk pasar nasional sepanjang 2027. Langkah ini menjadi bagian dari strategi perusahaan dalam memperluas pilihan produk bagi konsumen Indonesia.
Rencana tersebut juga diarahkan untuk menyesuaikan portofolio MG dengan perkembangan kebutuhan pasar otomotif. Namun, jumlah model yang benar-benar meluncur masih bergantung pada sejumlah pertimbangan, terutama regulasi Tingkat Komponen Dalam Negeri atau TKDN.
Head of Marketing MG Motor Indonesia, Harry Kurniawan, menyebut dua hingga tiga model menjadi target ideal perusahaan pada tahun depan. Model, teknologi, dan waktu peluncurannya akan disesuaikan dengan tantangan regulasi yang berlaku.
“Target ideal MG adalah meluncurkan dua hingga tiga model baru pada tahun depan dengan menyesuaikan tantangan regulasi TKDN tersebut,” ujar Harry di Cikarang, Rabu (11/11/2026). Pernyataan itu menunjukkan bahwa rencana ekspansi produk masih berkaitan erat dengan kesiapan pemenuhan kandungan lokal.
Ketentuan TKDN menjadi salah satu faktor penting dalam penentuan strategi MG di Indonesia. Perusahaan perlu memperhitungkan proses pengembangan kendaraan sebelum sebuah model baru dapat dipasarkan.
Harry mengatakan penyesuaian menuju TKDN 60 persen tidak dapat dilakukan dalam waktu singkat. Tahapan tersebut melibatkan persiapan dan pengembangan yang lebih panjang, serta telah memasuki proses audit.
“Proses penyesuaian TKDN 60% membutuhkan waktu persiapan dan pengembangan yang lebih panjang, serta saat ini sudah memasuki tahap audit,” kata Harry. Kondisi ini membuat perusahaan harus mencermati kesiapan regulasi sebelum menetapkan peluncuran kendaraan baru.
Dengan rencana penambahan model, MG berpeluang memperluas pilihan kendaraan di luar jajaran battery electric vehicle atau BEV. Mobil listrik murni saat ini menjadi salah satu andalan perusahaan di pasar Indonesia.
Senior Vice President MG Motor Indonesia, Alex Dai, menilai pasar kendaraan hybrid di Indonesia masih memiliki potensi besar. Pertumbuhan permintaan tidak hanya terlihat di Jakarta, tetapi juga di sejumlah daerah lain.
“Potensi pasar untuk model hybrid sangat besar dan terus berkembang, khususnya di luar wilayah Jakarta,” kata Alex, pada kesempatan yang sama. Penilaian tersebut membuka peluang bagi MG untuk mempertimbangkan teknologi elektrifikasi selain BEV.
Meski demikian, perusahaan menilai waktu peluncuran model elektrifikasi tambahan pada tahun ini sudah terlalu mendesak. Sejumlah rencana produk baru kemudian akan ditinjau kembali untuk tahun depan.
Alex menyatakan portofolio perencanaan produk MG cukup luas untuk mendukung pengembangan tersebut. Opsi yang dipertimbangkan mencakup penambahan model plug-in hybrid electric vehicle atau PHEV dan range extended electric vehicle atau REEV.
“Portofolio perencanaan produk MG sangat luas. Untuk tahun ini waktunya terlalu mendesak, sehingga rencana penambahan model PHEV atau REEV baru akan ditinjau untuk tahun depan,” ujar Alex.
PHEV merupakan kendaraan hybrid dengan baterai yang dapat diisi ulang melalui sumber listrik eksternal. Teknologi ini menggabungkan penggunaan motor listrik dengan mesin konvensional dalam satu kendaraan.
Sementara itu, REEV menggunakan motor listrik sebagai penggerak utama kendaraan. Mesin bensin pada sistem ini berfungsi sebagai generator untuk memasok daya listrik.
Kedua teknologi tersebut berpotensi menjadi pilihan bagi konsumen yang ingin beralih ke kendaraan elektrifikasi. Fleksibilitas perjalanan jarak jauh menjadi salah satu pertimbangan bagi pengguna yang belum sepenuhnya mengandalkan mobil listrik murni.
