ZF Group memperbesar ambisinya di pasar suku cadang mobil Indonesia dengan menunjuk PT Mitra Kencana Nusantara (MKN) sebagai distributor tunggal produk aftermarket TRW. Kemitraan ini diarahkan untuk memperluas ketersediaan komponen premium, terutama bagi pemilik mobil Jepang yang mendominasi jalanan nasional.
Targetnya cukup agresif, yakni menaikkan cakupan produk TRW dari sekitar 80 persen menjadi lebih dari 90 persen pasar mobil Jepang pada 2027. Strategi tersebut mengandalkan jaringan distribusi MKN yang disebut telah memiliki Distribution Center di setiap provinsi.
Pasar Besar di Balik Ekspansi TRW
Indonesia dipandang ZF sebagai pasar prioritas di Asia Pasifik karena populasi kendaraannya yang besar. Berdasarkan data perusahaan, kendaraan yang beroperasi di Indonesia mencapai sekitar 27,3 juta unit, dengan 20,9 juta unit di antaranya merupakan kendaraan penumpang.
ZF melihat peluang besar dari pemilik kendaraan yang telah melewati masa garansi pabrikan. Kelompok konsumen ini dinilai semakin mempertimbangkan keselamatan dan kualitas, bukan hanya harga, saat memilih komponen aftermarket.
Vice President of ZF Aftermarket and Head of Asia Pacific, Teoh Chee How, menyebut Indonesia sebagai motor pertumbuhan ekonomi Asia Tenggara sekaligus pasar penting bagi perusahaan. Langkah menggandeng MKN juga menjadi bagian dari penguatan bisnis aftermarket ZF setelah mengakuisisi TRW ASEAN pada 2022.
Penandatanganan Nota Kesepahaman sekaligus peluncuran produk TRW dilakukan di Jakarta pada Sabtu, 25 Juli 2026. Lewat kemitraan ini, ZF ingin memperkuat pasar Passenger Car Independent Aftermarket atau PC IAM di berbagai wilayah Indonesia.
Produk yang Dibawa ke Pasar Indonesia
ZF dan MKN memperkenalkan sejumlah lini utama TRW untuk kendaraan penumpang, mulai dari kampas rem, piringan rem, hingga shock absorber. Portofolionya juga mencakup hydraulic cylinder, friction parts, dan linkage system.
| Produk TRW | Fokus Utama | Detail yang Disampaikan |
|---|---|---|
| Brake pad | Pengereman | Material gesek khusus dengan ketahanan panas tinggi dan daya pengereman optimal. |
| Brake disc | Kekuatan mekanis | Menggunakan besi cor berstandar GG20/GG15HC untuk Eropa dan G3000 untuk Amerika Serikat. |
| Shock absorber | Stabilitas dan kenyamanan | Memakai perlakuan khusus pada piston rod untuk membantu daya tahan dan meminimalkan risiko kebocoran oli. |
Pada sistem pengereman, kampas rem TRW disebut dirancang agar menghasilkan kebisingan rendah dan minim debu. Formulasinya juga diklaim lebih ramah lingkungan tanpa mengorbankan daya cengkeram saat kendaraan digunakan.
Untuk suspensi, teknologi surface treatment pada piston rod dipakai untuk menghadapi kondisi jalan bergelombang dan suhu tinggi. Karakter tersebut dinilai relevan dengan kondisi penggunaan kendaraan di Indonesia yang menuntut komponen lebih tahan lama.
Kejar Kualitas Setara OEM dengan Harga Kompetitif
Country Head of ZF Aftermarket Indonesia, Benny Liem, mengatakan produk TRW telah melalui pengujian ekstrem dan validasi khusus untuk kendaraan Jepang. Menurutnya, produk tersebut disesuaikan dengan beban kerja jalanan tropis serta kontur jalan bergelombang di Indonesia.
“Produk kami tidak dibuat secara generik, melainkan melalui proses pengujian ekstrem dan telah divalidasi spesifik agar cocok dengan 92 persen populasi mobil pabrikan Jepang di Indonesia, disesuaikan dengan beban kerja jalanan tropis dan bergelombang,” ujar Benny Liem.
ZF memosisikan TRW sebagai produk premium dengan standar keselamatan global dan kualitas setara Original Equipment Manufacturer atau OEM. Meski demikian, Benny menyatakan harga produknya dipertahankan di bawah komponen OEM.
“Produk kami memiliki kualitas setara dengan komponen OEM, tapi harga masih di bawah OEM,” kata Benny. ZF dan MKN juga menyatakan komitmen menjaga kestabilan harga agar konsumen di berbagai daerah memperoleh akses yang lebih merata.
Jaringan MKN Jadi Kunci Distribusi
Menurut laporan www.liputan6.com, MKN dipilih karena pengalaman distribusinya di sektor suku cadang roda dua dan roda empat. Perusahaan ini juga menyiapkan tim khusus TRW yang mencakup penjualan, pemasaran, hingga dukungan teknis.
Layanan yang disiapkan MKN mencakup ketersediaan produk, purnajual, garansi resmi, proses klaim cepat, serta bantuan teknis untuk pelanggan. CEO PT Mitra Kencana Nusantara, Sutjipto Kalam, menyatakan perusahaan akan terus memperluas jaringan logistik dan variasi produk sesuai perkembangan teknologi otomotif.
Benny menilai kemitraan tersebut penting untuk menutup celah ketersediaan komponen di pasar domestik. “Kemitraan dengan MKN adalah langkah taktis kami untuk memastikan ketersediaan produk tanpa celah dari Sabang sampai Merauke,” tutupnya.
