Pasar kendaraan yang sudah berada di luar masa garansi resmi menjadi ruang pertumbuhan yang dibidik TRW di Indonesia. Merek komponen otomotif milik ZF Group itu menaruh perhatian besar pada populasi mobil Jepang yang mendominasi jalanan nasional.
ZF Group menggandeng PT Mitra Kencana Nusantara (MKN) sebagai distributor tunggal produk TRW di Indonesia. Kerja sama tersebut diumumkan bersamaan dengan penandatanganan nota kesepahaman dan peluncuran produk TRW di Jakarta pada Sabtu (25/7).
Langkah ini diambil ketika penjualan mobil baru disebut mengalami penurunan dalam beberapa tahun terakhir. Di sisi lain, pasar mobil bekas ikut berkaitan dengan kondisi penjualan kendaraan baru, sementara kebutuhan penggantian komponen pada mobil yang sudah lama digunakan tetap tersedia.
Benny Liem, Country Head of ZF Aftermarket Indonesia, melihat basis pasar yang besar dari jumlah mobil yang sudah beredar. Total kepemilikan mobil di Indonesia disebut telah menembus 20 juta unit dan terus bertambah.
Mobil Jepang Jadi Fokus Cakupan Produk
ZF menargetkan mobil pabrikan Jepang karena segmen tersebut selama ini menguasai pasar otomotif Indonesia. Benny menyebut sekitar 90 persen dari pasar 20 juta mobil yang sudah ada merupakan kendaraan Jepang.
Menurut data yang disampaikan Teoh Chee How, Vice President of ZF Aftermarket and Head of Asia Pacific, populasi kendaraan beroperasi atau vehicle in operation di Indonesia mencapai 27,3 juta unit. Dari jumlah itu, 20,9 juta unit merupakan kendaraan penumpang.
“Bicara 10 tahun lagi dan mungkin perkembangnnya tidak sebesar sebelumnya, tapi 20 juta ini marketnya sudah ada, dan 90 persennya mobil Jepang. Kami akan cover dan potensi marketnya ada,” ujar Benny.
ZF menempatkan Indonesia sebagai salah satu prioritas globalnya di Asia Tenggara. Perusahaan menilai pasar ini penting karena jumlah kendaraan yang telah beredar memberi kebutuhan berkelanjutan terhadap komponen aftermarket.
Produk Rem dan Suspensi Mulai Dipasarkan
Pada peluncurannya, TRW memperkenalkan kampas rem, cakram rem, dan peredam kejut. Harga jual kampas rem TRW dimulai dari kisaran Rp200 ribuan, bergantung pada jenis mobil.
Produk yang dipasarkan berfokus pada kendaraan penumpang dengan pilihan komponen untuk sistem pengereman, silinder hidraulik, suspensi, dan linkage system. Kelompok produk yang disebut menjadi penjualan utama di Indonesia mencakup komponen rem serta shock absorber.
| Kelompok Produk | Komponen yang Disebut | Fokus Penggunaan |
|---|---|---|
| Hydraulic Cylinder | Brake Master Cylinder, Brake Wheel Cylinder | Kendaraan penumpang |
| Friction Parts | Brake Pad/Shoe, Brake Disc | Sistem pengereman |
| Shock Absorber | Peredam kejut | Suspensi kendaraan |
| Linkage System | Linkage system | Kendaraan penumpang |
Untuk cakram rem, TRW menyatakan bahan casting produknya memenuhi standar internasional GG20/GG15HC dari Eropa dan G3000 dari Amerika Serikat. Standar tersebut menjadi salah satu bagian dari penawaran produk bagi pemilik mobil yang mencari komponen pengganti.
Menurut CNN Indonesia, pemilik kendaraan setelah masa garansi resmi kini semakin selektif memilih suku cadang. Mereka cenderung mencari pilihan yang lebih terjangkau, tetapi tetap mempertimbangkan aspek keselamatan.
TRW ingin mengisi kebutuhan tersebut dengan produk yang diposisikan sebagai alternatif bernilai tinggi terhadap komponen premium. Fokusnya adalah menyediakan pilihan aftermarket dengan harga yang lebih mudah dijangkau tanpa mengabaikan kebutuhan sistem keselamatan kendaraan.
Target Cakupan di Atas 90 Persen
Saat ini, ZF menyebut rata-rata cakupan produknya telah menjangkau sekitar 80 persen pasar mobil Jepang di Indonesia. Perusahaan menargetkan cakupan tersebut melampaui 90 persen pada 2027.
“Target kami tidak main-main: dari rata-rata 80 persen cakupan pasar mobil Jepang saat ini, ZF akan menembus di atas 90 persen product coverage pada 2027. Kemitraan dengan MKN adalah langkah taktis kami untuk memastikan ketersediaan produk (availability) tanpa celah dari Sabang sampai Merauke,” kata Benny.
Peran MKN sebagai distributor tunggal diharapkan membantu menjaga ketersediaan produk TRW di berbagai wilayah. Strategi ini menjadi bagian dari upaya ZF memanfaatkan besarnya populasi kendaraan penumpang yang telah beredar di Indonesia.
